ההיברידית הראשונה של רנו, היא גם רכב כביש־שטח וגם קופה ספורטיבית יפת מראה, עם פרופורציות מדויקות וחישוקים גדולים. כשדוחקים אותה לקצה מנוע הבנזין מתקשה במקצת, אבל אז נכנסים לפעולה שני מנועים חשמליים שמסייעים מהר וחלק. האם היא תהפוך ללהיט מכירות? נראה שהיבואנית, שאיבדה קונים בשנים האחרונות, בונה על הדגם הזה, אבל כדי שזה יקרה כדאי שהיא תנקוב במחיר סופי, ולא תציג 165 אלף שקל כסכום שרק צפוי לעלות בעת המסירה
ההיברידית הראשונה של רנו, היא גם רכב כביש־שטח וגם קופה ספורטיבית יפת מראה, עם פרופורציות מדויקות וחישוקים גדולים. כשדוחקים אותה לקצה מנוע הבנזין מתקשה במקצת, אבל אז נכנסים לפעולה שני מנועים חשמליים שמסייעים מהר וחלק. האם היא תהפוך ללהיט מכירות? נראה שהיבואנית, שאיבדה קונים בשנים האחרונות, בונה על הדגם הזה, אבל כדי שזה יקרה כדאי שהיא תנקוב במחיר סופי, ולא תציג 165 אלף שקל כסכום שרק צפוי לעלות בעת המסירה
התכנים והמדיה שבאתר זה מועברים על ידי מקורות ציבוריים המפרסמים RSS ציבורי , במידה ומצאת תוכן לא ראוי או הפרה של זכויות יוצרים, יש למלא את הטופס ואנו נדאג להסירו.
